carburazioneeee

allora ecco su phbg 21 come sono carburato adesso

max 100
min standard
polverizzatore 262 au
spillo w16 2a tacca dall'alto
valvola gas 40 leggermente alzata
freno aria a 2,5 giri
vite minimo non c'è

allora se non apro tanto la vite dell'aria da fermo aprendo a manetta tende a morire (magro) QUINDI aprendo la vite passa + benzina e migliora, ma solo in quel determinato frangente. ora come ora si sente che è grasso a 1/4 di apertura particolarmente poi a metà sembra diverso, gira rotondo senza particolari intoppi e al massimo probabilmente dovrei aumentare di un paio di punti... il mio problema è il FILTRO avendo adesso un evo schiacciatissimo causa rialzo e collettore accorciato.... domani tolgo il rialzo e provo un top a cono (quello da abbinare a 24 mikuni).... vi tengo informati...

metti un 99 come max, un 45 come minimo(che dovrebbe essere quello che ti danno già), spillo alla tacca in mezzo e poi ti regoli l'aria... e metti un filtro a torta malossi e vai tranquillo...(o almeno, un mio amico ha il team e così è carburato perfetto)

Io ho avuto culo, preso, pulito (per sfizio), montato ed era perfetto