blackdreamgpr |
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| allora dato che non avevo avvitato bene una molla della frizione è successo sto casino.... la vite è partita fuori, portandosi con se la molla e la sede del cestello frizione dove va avvitata la vite... si è proprio desfato. mi ha strisciato pure il carter e il piattello ha preso una bella botta... ora il punto è: se vado in giro con 4 molle anziche 5, faccio danni al cambio?? la campana tanto è da cambiare non mi interessa... ho capito che i dischi girerebbero sbilanciati, storti... ma non mi interessa ho urgenza di girare. basta che non faccio danni oltre quelli gia fatti. secondo voi?
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